金屬加工設(shè)備液壓油缸的密封圈是氣缸密封的重點之一，而氣缸密封屬于動態(tài)密封。動密封按其作用分為旋轉(zhuǎn)密封和往復(fù)密封。

冶金用汽缸密封屬于往復(fù)密封。往復(fù)密封的種類太多，密封圈結(jié)構(gòu)和原材料也不一樣。根據(jù)行業(yè)惡劣的辦公環(huán)境，油缸經(jīng)常在高溫、高壓、高輻射熱和多種物質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)下操作。在工作姿態(tài)下，油缸的姿態(tài)也比較頻繁，油缸內(nèi)液體的工作壓力可達30 ~ 40MPa，水溫可接近200℃。因此，油缸的穩(wěn)定性和耐久性都很高，維修也相對不方便。油缸密封有動密封和靜密封兩種。一般采用o形圈或帶平墊圈的o形圈(高壓下)、矩形框密封或帶平墊圈的矩形框密封(高壓下)、星形密封。一般使用丁腈橡膠彈性體作為靜態(tài)密封的原料。關(guān)于金屬加工設(shè)備液壓缸密封圈的型號和規(guī)格:按功能可分為軸密封圈(口形、Y形、U形)、孔形密封圈和防污密封圈(組成環(huán))系列產(chǎn)品;2. 冶金油缸往復(fù)密封按密封商品的結(jié)構(gòu)分為噴嘴式往復(fù)密封圈和復(fù)合密封圈;3.還有一種具有反復(fù)運動的密封件，它是導(dǎo)向環(huán)(支撐板環(huán)或耐磨環(huán))。機械式油缸用于引導(dǎo)活塞桿或油缸，消化吸收軸向力。